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È stato inaugurato questa mattina, mercoledì 2 settembre, il nuovo tratto della Strada Statale 284 tra Bronte e Adrano. La cerimonia, prevista alle 11.30, ha segnato un passaggio particolarmente atteso nella lunga storia di un’infrastruttura strategica per la viabilità del versante nord-occidentale dell’Etna.
Con l’inaugurazione del secondo lotto Bronte-Adrano arriva a un punto decisivo un percorso durato decenni e finalizzato a rendere più moderno, sicuro e scorrevole il collegamento tra i centri dell’area etnea e l’area metropolitana di Catania.
Restano ancora da ultimare alcune lavorazioni marginali, che secondo quanto comunicato non interferiscono con la circolazione. Per questo, pur rappresentando l’inaugurazione un momento fondamentale, è più corretto parlare di sostanziale conclusione dell’intervento in attesa del completamento delle ultime opere accessorie.
L’apertura del nuovo tratto rappresenta soprattutto una novità concreta per le migliaia di automobilisti che percorrono quotidianamente la SS 284.
L’arteria costituisce infatti uno dei principali collegamenti del versante nord-occidentale dell’Etna e riveste un ruolo importante non soltanto per la mobilità dei cittadini e dei pendolari, ma anche per le attività economiche del territorio.
Con il secondo lotto Bronte-Adrano si completa nella sua parte sostanziale il progetto articolato nei tre lotti della strada, anche se nell’area interessata continueranno alcune lavorazioni secondarie.
Particolarmente significativa la giornata per il senatore Pino Firrarello, che ha ricordato il lungo percorso politico e amministrativo che ha accompagnato la realizzazione dell’opera.
«Mi impegno per questa strada da 50 anni», ha dichiarato Firrarello, ricordando come la battaglia per la SS 284 fosse cominciata mezzo secolo fa insieme a diversi amministratori del territorio.
Tra questi ha citato Francesco Rubbino, Nino Paparo, Salvatore Agati e Diego Di Gloria, con i quali si recò a Roma per sostenere la necessità dell’intervento.
Firrarello ha ricordato anche l’incontro con il ministro Gullotti, favorito dall’interessamento del senatore Vito Scalia.
Nella ricostruzione del senatore trova spazio anche una grande mobilitazione che portò oltre 20 mila persone a Roma per protestare contro la normativa sulla sanatoria.
Firrarello ha raccontato di essere riuscito in quella circostanza a inserire tra le richieste avanzate anche quella relativa alla realizzazione della SS 284.
Arrivò così il finanziamento del primo lotto. La scelta fu quella di intervenire inizialmente sulla parte centrale, considerata la più difficile da realizzare, nella prospettiva di ottenere successivamente le risorse necessarie per completare i tratti esterni.
Per i finanziamenti successivi Firrarello ha ricordato anche il contributo dell’allora ministro Raffaele Fitto, mentre il percorso relativo al secondo lotto avrebbe incontrato nel tempo numerosi ostacoli.
«Oggi finalmente vedo inaugurare il frutto di cinquant’anni di impegno politico», ha sottolineato Firrarello.
Alla vigilia della cerimonia anche il sindaco di Bronte, Giuseppe Gullotta, aveva sottolineato l’importanza dell’appuntamento e il ruolo svolto negli anni da Firrarello.
Il primo cittadino aveva auspicato che al senatore venisse riservato un posto d’onore durante la cerimonia, definendolo il giusto riconoscimento per «cinquant’anni di dedizione».
Per Gullotta, la realizzazione dei tre lotti della SS 284 rappresenta soprattutto un passo avanti nei collegamenti tra il versante nord-occidentale dell’Etna e l’area metropolitana.
Al di là della lunga vicenda politica e amministrativa, da oggi il dato più importante riguarda il territorio.
Il nuovo tratto Bronte-Adrano punta a migliorare sicurezza e tempi di percorrenza lungo una direttrice fondamentale per questa parte della provincia di Catania.
L’inaugurazione di questa mattina rappresenta quindi la conclusione di una lunga attesa e l’avvio di una nuova fase per la mobilità dell’area.
Le ultime lavorazioni marginali proseguiranno senza interferire con il traffico, mentre la nuova SS 284 entra nella quotidianità di chi ogni giorno si sposta tra Bronte, Adrano e il resto del territorio etneo.
Scritto da: Fina Leocata
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